വയനാട് തുരങ്കപാത നിർമാണ മേഖലയിൽ വൻ മണ്ണിടിച്ചിൽ: രണ്ട് മരണം, നിരവധി പേർ കുടുങ്ങി
വയനാട് ജില്ലയിലെ അനക്കമ്പൊയിൽ–മെപ്പാടി ഇരട്ട തുരങ്ക നിർമാണ മേഖലയിലാണ് ചൊവ്വാഴ്ച രാവിലെ ഉണ്ടായ വൻ മണ്ണിടിച്ചിൽ രണ്ട് തൊഴിലാളികളുടെ മരണത്തിനും നിരവധി പേർ കുടുങ്ങിപ്പോകുന്നതിനും കാരണമായത്. കഴിഞ്ഞ 24 മണിക്കൂറിനിടെ 250 മില്ലിമീറ്ററിന് മുകളിൽ ശക്തമായ മഴ പെയ്തതോടെ കുന്നിൻ ചരിവ് ഇടിഞ്ഞുവീണതാണ് ദുരന്തത്തിന് കാരണമായത്. മണ്ണിടിച്ചിലിൽ തൊഴിലാളികളുടെ താമസകുടീരങ്ങൾ, സമീപത്തെ പള്ളി, വാഹനങ്ങൾ, പാലത്തിന്റെ ഭാഗങ്ങൾ, നിർമാണ ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ മണ്ണിനടിയിൽപെട്ടു.
സംഭവം നടന്നത് മീനാക്ഷി പാലം സമീപമുള്ള തുരങ്ക നിർമാണ മേഖലയിലാണ്. അനക്കമ്പൊയിൽ–കല്ലാടി–മെപ്പാടി ഇരട്ട തുരങ്ക പദ്ധതി പൂർത്തിയായാൽ കേരളത്തിലെ ഏറ്റവും നീളം കൂടിയ റോഡ് തുരങ്കമായി മാറും. മലബാർ–വയനാട് യാത്രയ്ക്ക് സുരക്ഷിതമായ ഒരു പാത സൃഷ്ടിക്കാനാണ് പദ്ധതി ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. എന്നാൽ പരിസ്ഥിതി അതീവസൂക്ഷ്മമായ വെസ്റ്റേൺ ഘട്ടം വഴിയുള്ള നിർമാണം ആയതിനാൽ സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ കർശനമായി പാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്. 2024-ലെ മഹാമണ്ണിടിച്ചിലിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ നാശനഷ്ടം സംഭവിച്ച ചൂരൽമല പ്രദേശം ഈ നിർമാണ മേഖലയിൽ നിന്ന് വെറും നാല് കിലോമീറ്റർ മാത്രം അകലെയാണ്.
മണ്ണിടിച്ചിലുണ്ടായ സമയത്ത് നിർമാണ സ്ഥലത്ത് നിരവധി തൊഴിലാളികൾ പ്രവർത്തിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയായിരുന്നു. ഇടിഞ്ഞുവീണ മണ്ണും പാറയും താമസകുടീരങ്ങൾക്കും വാഹനങ്ങൾക്കും മുകളിൽ വീണതോടെ രക്ഷപ്പെടാൻ പലർക്കും കഴിഞ്ഞില്ല. രണ്ട് തൊഴിലാളികളുടെ മരണം സ്ഥിരീകരിച്ചിരിക്കുകയാണ്. ഏഴ് മുതൽ എട്ട് പേർ വരെ കാണാതായതായി പ്രാഥമിക റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. അഞ്ചിൽ നിന്ന് പത്ത് പേർക്ക് പരിക്കേറ്റിട്ടുണ്ട്. ഇവരെ മെപ്പാടി WIMS ആശുപത്രിയിലേക്ക് മാറ്റി. നിരവധി വാഹനങ്ങളും എക്സ്കവേറ്ററുകളും ട്രക്കുകളും മണ്ണിനടിയിൽപെട്ടു.
രക്ഷാപ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടരുകയാണ്. എൻഡിആർഎഫ്, ഫയർ ആൻഡ് റെസ്ക്യൂ, പോലീസ്, വനവകുപ്പ് എന്നിവയുടെ സംയുക്ത സംഘങ്ങൾ സ്ഥലത്തെത്തി. മഴ തുടരുന്നതിനാൽ ഹെവി മെഷീനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മണ്ണ് നീക്കം ചെയ്യുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. നാട്ടുകാർ ആദ്യം തന്നെ മൂന്ന് മുതൽ അഞ്ച് തൊഴിലാളികളെ രക്ഷപ്പെടുത്തി ആശുപത്രിയിലേക്ക് മാറ്റി. തുരങ്ക നിർമാണ സ്ഥലത്തെ താൽക്കാലിക താമസകുടീരങ്ങൾ മണ്ണിനടിയിൽപെട്ടതിനാൽ കൂടുതൽ ആളുകൾ കുടുങ്ങിയിരിക്കാമെന്ന ആശങ്ക തുടരുന്നു.
മണ്ണിടിച്ചിലിന്റെ ദൃശ്യങ്ങൾ പുറത്തുവന്നിട്ടുണ്ട്. ഒരു ടാങ്കർ ട്രക്ക് മണ്ണിടിച്ചിലിൽ പെട്ട് റോഡിലൂടെ തള്ളിപ്പോകുന്ന ദൃശ്യങ്ങളും ആളുകൾ നിമിഷങ്ങൾക്കുള്ളിൽ ഓടി രക്ഷപ്പെടുന്ന ദൃശ്യങ്ങളും CCTVയിൽ കാണാം. പ്രദേശത്ത് പൂർണ്ണമായും ഭീതിയുടെയും ആശങ്കയുടെയും അന്തരീക്ഷമാണ്.
കനത്ത മഴയാണ് പ്രധാന കാരണം എന്ന് അധികാരികൾ വ്യക്തമാക്കുന്നുവെങ്കിലും കൃഷിമന്ത്രി ടി. സിദ്ദീഖ് ഇത് മനുഷ്യനിർമ്മിത മണ്ണിടിച്ചിൽ ആണെന്ന് ആരോപിച്ചു. നിർമാണ സ്ഥലത്ത് അനാവശ്യമായി കൂമ്പാരമാക്കിയ മണ്ണ് സമയത്ത് നീക്കം ചെയ്യാത്തതും അശാസ്ത്രീയ മണ്ണ് നിക്ഷേപം നടത്തിയതുമാണ് ദുരന്തത്തിന് കാരണമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
സർക്കാർ നടപടി
മുഖ്യമന്ത്രി വി.ഡി. സതീശൻ അടിയന്തര യോഗം ചേർന്നു;
മന്ത്രി എ.പി. അനിൽകുമാർ, ടി. സിദ്ദീഖ് എന്നിവർ വയനാടിലേക്ക് പോകാൻ നിർദ്ദേശം.
ആശുപത്രികൾക്ക് പ്രത്യേക നിർദ്ദേശങ്ങൾ നൽകി;
പരിക്കേറ്റ തൊഴിലാളികൾക്ക് ഉടൻ ചികിത്സ ഉറപ്പാക്കാൻ ആരോഗ്യവകുപ്പ്.
സമീപത്തെ കോളനികൾ ഒഴിപ്പിക്കൽ ആരംഭിച്ചു.
പദ്ധതിയുടെ പ്രാധാന്യം
₹2,134 കോടി ചെലവിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന ഇരട്ട തുരങ്ക പദ്ധതി പൂർത്തിയായാൽ
മലബാർ–വയനാട് യാത്രയ്ക്ക് 45–60 മിനിറ്റ് സമയം ലാഭം.
ടൂറിസം, വ്യാപാരം, ഗതാഗതം എന്നിവയ്ക്ക് വലിയ ഗുണം.
എന്നാൽ പരിസ്ഥിതി അതീവസൂക്ഷ്മമായ വെസ്റ്റേൺ ഘട്ടം വഴിയുള്ള നിർമാണം ആയതിനാൽ സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ കർശനമായി പാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
വയനാട് വീണ്ടും ഒരു വലിയ ദുരന്തത്തിന്റെ മുന്നിൽ നിൽക്കുകയാണ്. 2024-ലെ മഹാമണ്ണിടിച്ചിലിന്റെ ഓർമ്മകൾ പുതുക്കുന്ന ഈ സംഭവം, നിർമാണ പദ്ധതികളിലെ സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ, മണ്ണ് നിക്ഷേപം, മഴക്കാല മുന്നൊരുക്കങ്ങൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ച് ഗൗരവമായ ചർച്ചകൾ ഉയർത്തുന്നു. രക്ഷാപ്രവർത്തനം തുടരുന്നതിനാൽ മരണസംഖ്യയും കാണാതായവരുടെ വിവരങ്ങളും മാറാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
Leave a Reply